برو سر اصل مطلب، گذشتن از مسائل غیرضروری
ارسال رایگان به سراسر جهان برای کامل HHO Kit iX ADVANCED PREDATOR بازگشته است
ارسال رایگان به سراسر جهان برای کامل HHO Kit iX ADVANCED PREDATOR بازگشته است
انژکتورهای HHO استنلی میر هیدروژن آب هیدروژن HHO کیت HHO کیت HHO Gas Videos

انژکتورهای HHO استنلی میر هیدروژن آب هیدروژن HHO کیت HHO کیت HHO Gas Videos

توضیحات سلول سوختی گویا آب را به عناصر تشکیل دهنده آن ، هیدروژن و اکسیژن تقسیم می کند. سپس گاز هیدروژن برای تولید انرژی سوزانده شد ، این فرآیند مولکول های آب را بازسازی می کند. طبق گفته مایر ، دستگاه برای انجام الکترولیز به انرژی کمتری از حداقل انرژی مورد نیاز پیش بینی یا اندازه گیری شده توسط علم متعارف نیاز داشت. مکانیسم عمل ادعا شده است که شامل "گاز براون" است ، مخلوطی از اکسی هیدروژن با نسبت 2: 1 ، همان ترکیب آب مایع. که سپس با هوای محیط مخلوط می شود (نیتروژن ، اکسیژن ، دی اکسید کربن ، مونوکسیدکربن ، متان ، کلروفلوئوروکربن ها ، رادیکال های آزاد / الکترون ها ، تابش و غیره). اگر این دستگاه مطابق با مشخصات کار کند ، قانون اول و دوم ترمودینامیک را نقض می کند و اجازه می دهد به عنوان یک ماشین حرکت دائمی کار کند. منبع: ویکی پدیا ، دائرlopالمعارف رایگان

La سلول سوختی آب طراحی فنی یک "حرکت همیشگی دستگاهی که توسط استنلی آلن مایر آمریکایی ایجاد شده است (24 اوت 1940 - 20 مارس 1998) مایر ادعا کرد که یک وسیله نقلیه مجدداً با دستگاه می تواند از آب به عنوان بنزین به جای بنزین استفاده کند. مایر درباره "سلول سوخت سوخت" و ماشین خود ادعا می کند. در سال 1996 توسط دادگاه اوهایو تقلب شد که این نیرو از کار درآمد.

اصطلاح "سلول سوختی"

مدار[4]
در سراسر اختراعات ثبت شده خود[4][5][6] مایر از اصطلاحات "سلول سوختی" یا "سلول سوختی آب" برای اشاره به بخشی از دستگاه خود که در آن از طریق برق برای تولید هیدروژن و اکسیژن از طریق آب عبور می کند ، استفاده کرد. استفاده از اصطلاح مایر در این معنا مغایر با معنای معمول آن در علم و مهندسی است ، که در آن چنین سلول هایی معمولاً "سلولهای الکترولیتی".[7] بعلاوه ، اصطلاح "سلول سوختی"معمولاً مخصوص سلولهایی است که از یک ماده شیمیایی الکتریسیته تولید می کنند واکنش ردوکس,[8][9][10] در حالی که سلول سوختی مایر برق مصرف می کند ، همانطور که در حق ثبت اختراع و مدار نشان داده شده در سمت راست نشان داده شده است. مایر در یک حق ثبت اختراع در سال 1990 استفاده از "مجموعه سلول سوختی آب" را توصیف کرده و برخی از تصاویر "خازن آب سلول سوختی" خود را به تصویر می کشد. طبق حق ثبت اختراع ، در این مورد ، "... اصطلاح" پیل سوختی "به واحد واحدی از اختراع متشکل از یک سلول خازن آب گفته می شود ... که گاز سوخت را مطابق با روش اختراع تولید می کند."

پوشش رسانه ای

سلول سوختی آب[5]

در یک گزارش خبری در یک ایستگاه تلویزیونی اوهایو ، مایر یک حشره تپه شنی را که ادعا می کرد از سلول سوختی آب خود تأمین می کند ، نشان داد. وی تخمین زد که برای سفر از لس آنجلس به نیویورک فقط 22 گالن آمریکایی (83 لیتر) آب مورد نیاز بود.[11] علاوه بر این ، مایر ادعا کرد که شمع ها را با "انژکتورها" جایگزین کرده است که مخلوط هیدروژن / اکسیژن را به داخل سیلندرهای موتور وارد می کند. آب مورد تشدید الکتریکی قرار گرفت که باعث جدا شدن آن در ترکیب اصلی اتمی آن شد. سلول سوختی آب ، آب را به گاز هیدروژن و اکسیژن تقسیم می کند و سپس در یک موتور احتراق داخلی معمولی دوباره به بخار آب تبدیل می شود تا انرژی خالص تولید کند.[3]

فیلیپ بال ، در ژورنال دانشگاهی می نویسد طبیعت، ادعاهای مایر را به عنوان شبه علم توصیف کرد و خاطرنشان کرد: "تعیین چگونگی کارکرد ماشین مایر کار آسانی نیست ، با این تفاوت که در آن یک سلول سوختی وجود دارد که می تواند با استفاده از انرژی کمتری نسبت به مقدار آزاد شده توسط ترکیب مجدد عناصر ، آب را شکافت ... جنگجویان صلیبی علیه علم شبه می توانند به همان اندازه که دوست دارند عصبانی و عصبانی شوند ، اما در پایان ، آنها ممکن است بپذیرند که افسانه آب به عنوان سوخت هرگز از بین نخواهد رفت. "[2]

تاکنون هیچ مطالعه بررسی شده ای درباره دستگاههای مایر در ادبیات علمی منتشر نشده است. مقاله ای در ژورنال طبیعت ادعاهای میر را یکی دیگر از اسطوره های "آب به عنوان سوخت" توصیف کرد.[2]

دعوی دعوی 

در سال 1996 ، مایر توسط دو سرمایه گذار که به آنها نمایندگی فروشی فروخته بود ، شکایت کرد و حق تجارت در فناوری Water Fuel Cell را ارائه داد. قرار بود اتومبیل وی توسط شاهد خبره مایکل لاتون ، استاد مهندسی برق در ملکه ماری ، دانشگاه لندن و عضو آکادمی مهندسی سلطنتی مورد بررسی قرار گیرد. با این حال ، مایر آنچه را که پروفسور لاتون آن را "بهانه ای لنگ" می دانست در روزهای امتحان مطرح کرد و اجازه ادامه آزمایش را نداد.[3]طبق گفته مایر ، این فناوری در حال ثبت اختراع است و توسط اداره ثبت اختراعات ، وزارت انرژی و ارتش تحت بررسی است.[ویرایش] "سلول سوختی آب" وی بعدا توسط سه شاهد خبره مورد بررسی قرار گرفت[که؟] در دادگاهی که دریافت که "هیچ چیز انقلابی در مورد سلول وجود ندارد و این صرفاً با استفاده از الکترولیز معمولی است." دادگاه دریافت که مایر مرتکب "کلاهبرداری فاحش و ناخوشایند" شده است و به وی دستور داد تا مبلغ 25,000 دلار خود را به این دو سرمایه گذار بازپرداخت کند.[3]

مرگ مایر

استنلی مایر پس از صرف غذا در رستوران ، در 20 مارس 1998 ناگهان درگذشت. برادرش ادعا كرد كه مایر در دیدار با دو سرمایه گذار بلژیکی در یك رستوران ، ناگهان به بیرون زد و گفت: "آنها مرا مسموم كردند".[1] پس از تحقیقات ، پلیس شهر گروو با گزارش پزشک قانونی شهرستان فرانکلین که حکم می داد میر ، که فشار خون بالا داشت ، در اثر آنوریسم مغزی درگذشت ، اقدام کرد.[1] برخی از هواداران میر معتقدند که وی برای سرکوب اختراعات وی ترور شد.[1][2][12]

عواقب بعدی

حق ثبت اختراعات میر منقضی شده است. اختراعات وی اکنون در حوزه عمومی قرار دارد که برای همه قابل استفاده بدون محدودیت یا پرداخت حق امتیاز است.[13] هیچ موتور یا سازنده وسیله نقلیه کار مایر را درج نکرده است.[14][15]

[5]

ماشین با آب
از ویکیپدیا، دانشنامه آزاد
  (تغییر مسیر از ماشین با آب)
ماشین با آب خودرویی است که به طور فرضی انرژی خود را مستقیماً از آب می گیرد. اتومبیل های دارای آب مورد سوژه اختراع ثبت شده بین المللی متعدد ، مقالات روزنامه ها و مجلات علمی محبوب ، اخبار تلویزیون های محلی و وب سایت ها قرار گرفته اند. مشخص شده است که ادعاهای مربوط به این دستگاه ها شبه علم است و برخی از آنها مربوط به تقلب در سرمایه گذاری است.[1][2][3][4] ممکن است ادعا شود که این وسایل نقلیه از آب موجود در هواپیما بدون هیچگونه ورودی انرژی دیگر و یا شاید ترکیبی ادعا می کنند که علاوه بر منبع معمولی (مانند بنزین) ، مقداری از انرژی خود را از آب نیز تولید می کنند.

کیت Pl Plug N 'Play iX300 HHO را در زیر سفارش دهید

با کیت هیدروژن HHO ما برای خودروها، کامیون‌ها تا 47 درصد در مصرف سوخت صرفه‌جویی کنید. خرید کیت HHO ارسال رایگان
مقاله قبلی Top Gear: ناسا ابرهای باران خود را از هیدروژن ایجاد می کند
مقاله بعدی مدیر ارشد پزشکی گفت: اتومبیل های دیزلی باید برای جلوگیری از مرگ و میر در مرحله نهایی قرار گیرند